力帆新款踏板车，R-FOX又名（赤狐）售价-元。消息一出，我想很多厂家开始坐不住了！就我们目前认知的，在售级别踏板，只要是外观稍微好看，哪款价格不高过它？又哪个排量不低于它？这事放到以前这不敢想象！
看见这定价熟悉的数字，让我想起19年买的第一辆摩托车，福喜as，记得售价是！如此真实的事情，又再一次如此真实的发生在我身上，这内心情绪你能懂么？牢骚一句：“真是生活虐我千百回”！
有这魄力确实少不了背后实力！简单聊一下力帆这家车企。后面我们进入正题。一路走来，二十七年风雨历程，谱写了力帆摩托的光辉历史。到目前，力帆集团拥有国家级企业技术中心，和中国实验室认可的检测中心。技术中心内，具有高层次和高水平的研究开发机构，比如摩托车水冷技术、多气门技术、大排量技术、电喷技术等等。印象最深的，就是国内首款跨界踏板ADV车型，力帆KPV横空问世！
而现在，上市的赤狐以售价看，马匠理解，加排量加配置，就是下榻通勤代步的性能踏板车。
外观方面，不过多介绍，能看见UY和AFR的身影。大体相同，找不同只有从细节入手。欢迎杠！至于车身尺寸这是我没想到的。居然比YU、AFR整体还小巧。这样的设计特点，有助于操控提速，走街串巷。四款配色可选，分别是钢铁蓝、灵动红、珍珠黑、星际灰。
配置方面，就以它最高的售价作为参考。因为，胜败都在定价上！前轮带单通道ABS、后轮带鼓刹；有人一定会想配置都给到这了，为什么后轮不在配个碟刹，这不就更好么？猜测，可能还是因为造车成本高，售价低的问题。可以看出是抱着诚心来的。人性化LCD液晶仪表、USB充电接口、无钥匙启动、全车LED光源；其他，坐高毫米，最小离地间隙毫米。
动力方面，搭载一台单缸水冷两气门发动机，排量CC，最大功率10千瓦。官方数据，最大车速90公里每小时，百公里平均油耗在2.3升左右，油箱6升，车重公斤。发动机功率，对比市场上的级别确实不那么突出，但想到价格只有对手的一半，那还有什么好纠结的？莫过于动力差个1-2千瓦！
总结，力帆赤狐，可谓是弥补了的动力空缺，也压住了的价格。之所以说，定位通勤再好用不过。车身小巧可以和级别抗衡，动力比又比强。还不用担心，水冷发动机长时间骑行，带来明显的动力衰退。再拿到这边来看同级别配置，是要比赤狐高出一大截！但以这个体型和价格，人家就在城市里跑，就不跑长途，别的真没它厉害。可谓是你计较，它就任性！评论区探讨是否认可这个观点，下期再见！
