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突然杀出的睿蓝汽车与吉利有关1月销量

  • 来源:本站原创
  • 时间:2022/5/2 17:48:59
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2月10日,吉利汽车发布1月份销量,仔细阅读了官方新闻稿之后不难发现,吉利此次发布的销量数据中多了一个成员,即睿蓝汽车。

何为睿蓝汽车?

初听睿蓝汽车很多人可能不知所云,特别是当其单独挂出一张1月份销量海报时,大多数人会云里雾里。

这并不奇怪,睿蓝汽车为吉利汽车与力帆汽车合资成立的全新汽车公司,根据吉利汽车发布的公告,新公司在年1月24日才正式成立,并获得中国重庆两江新区市场监督管理局颁发的营业执照。

值得注意的是,消息称睿蓝汽车并非汽车品牌,只是吉利汽车与力帆汽车合资成立的企业名称,而早前就存在的枫叶汽车则为其产品品牌名称,二者为从属关系。若确实如此,则令小编不太理解之处在于枫叶汽车原本属于枫盛汽车科技集团有限公司旗下汽车品牌,吉利为何不重新创立品牌,而是将原有业务转移?

当然,也有人称枫叶汽车将会消失,这或许并非空穴来风,毕竟吉利汽车对外宣传的口径为“睿蓝汽车”而非“枫叶汽车”。

将深耕智能换电且首款产品即将上市

根据吉利汽车公告显示,睿蓝汽车未来将推出多种动力形式的产品,同时基于自研的换电技术,睿蓝汽车将在智能换电领域深耕,这在睿蓝汽车的第一张海报上也有明显的体现。

当然,换电并非说说而已。实际上,睿蓝汽车在成立之前就公布了旗下的首款全新换电车型枫叶60S,近日,新车已正式预售,预售价区间为14.18-17.18万元,消息称新车将在2月底正式上市。新车仍然悬挂枫叶汽车的品牌logo,同时家族特征十分明显,当然,若追根溯源,枫叶60S在造型上与吉利帝豪GL更为接近。

据悉,新车将搭载一台最大功率为马力的永磁同步电机,峰值扭矩为牛·米,动力电池方面来自国轩高科,NEDC续航里程为公里,支持充换电两种补能模式,充电模式下,直流快充仅需30分钟,而换电模式下仅需60秒即可,很明显,车型名称中的“60S”与此有关。

枫叶60S的出现体现出了吉利汽车在换电领域的笃定,但就规划来看,吉利汽车初期并不计划将换电技术用于家用领域,而是主要面向网约车以及出租车的出行市场,这与蔚来等造车新势力的方向不同,睿蓝汽车采用换电的方式或有利于带来更大的社会性经济价值,而蔚来的换电技术则更倾向于为个人车主带来优质体验。

对吉利汽车的影响

根据吉利汽车年10月发布的“九大龙湾行动”规划,吉利汽车确定到年度将要实现集团总销量万辆的目标,同时强调了新能源的目标规划,其中极氪需要达成65万辆的销量,几何汽车需要完成30万辆的销量,另外换电出行也需要实现20万辆的目标,现在看来,这20万辆的销量目标无疑属于睿蓝汽车。

过去的年,我国新能源汽车渗透率达到了20%,并且连续7年位居全球第一,虽然发展速度出人意料,但全球汽车的发展趋势均指向完全停售燃油车,因此新能源的占比只会不断创新高,而换电技术与移动出行更是方兴未艾。如此,睿蓝汽车便可以说是吉利汽车的重要落子了。

据悉,睿蓝汽车合资双方已经有明确的分工,未来,吉利汽车主导换电车型的研发,力帆汽车则负责充换电设施布局和生产制造,并计划在年建成座换电站覆盖个核心城市。实际上,随着合作的深入和规划的不断实现,睿蓝汽车的换电技术与基础设施可以使几何甚至是极氪受益,为二者带来更多元的发展。

要特别指出的是,吉利汽车在发布公告时,强调了睿蓝汽车的重要业务是“智能换电”,而不只是“换电”,按照预想,睿蓝汽车未来的换电站无需人工值守,并且从寻找换电站到订单结算全程自动化,而这与吉利在科技领域的深耕有重要关联,如从智能架构的研发到芯片的研发。

汽车网评:智能换电或是汽车行业未来一大方向

随着新能源汽车的不进一步发展,睿蓝汽车智能换电的方向有可能成为主流,对吉利而言,现在的布局有利于未来的发展,同样,对行业而言,睿蓝汽车的出现实际上也有一定的积极作用。当然,前提是睿蓝汽车能够“可持续发展”、不断实现目标与规划。

来源:汽车网评

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本文编辑:佚名
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