国内的合资摩托大企业，出新款一般都比较慢，比较保守。而新兴摩企则不同，往往会有很激进的策略。比如这几年冒出的各种国产机车品牌，直接推出了CC,CC，CC。而且价格很便宜。这一下触动了很多玩车人的心。要想想本田，铃木宝马等大排量机车动辄都是10万+的售价。而国产中大排量3万多就能买到了。亲民的售价征服不少消费者。
而国内最具代表的豪爵还沉浸在小踏板和通勤街车赚钱的乐趣中，沉浸在每逢佳节优惠元的豪爵铃木DW带来的不错销量中不可自拔。在春风，力帆火的不行的时候，在隆鑫无极A只要元的时候，终于坐不住了。推出了新战略下的豪爵DR.
为何推很简单。打压国内一众车型呗。毕竟俺豪爵的做工漆水，和质量稳定性不是你力帆春风能比的。我们从新车来看DR还是有这个实力的。
作为转型的首款车，DR配置了逼格亮眼金色的倒置前减震。这是在提醒消费者，我们开始玩配置了。LED的数字仪表。单缸CC风冷的发动机。最大功率11KW。最狠的百公里加速17秒。确实领先。从整车造型可以看到，DR是一款很厚重的街车。银色镀铬排气管也很大，17寸的宽胎加上了前后联动刹车的CBS。在同行的试驾中，稳，好是对这台车的中肯评价。和真正的合资和进口车还是有一定差距。
可惜这台车算是迟来的爱。为何？因为本田早就算到了这招。早早推出了CBF暴风眼。售价元。终端售价估计还有块左右的优惠。那售价元的DR就显得多少有点尴尬了。而春风推出,。力帆卖了也有三四年。还有更高性价比网红无极A.不是更加吸引人。
定位可玩性的街车豪爵DR。却推出的这么晚，关键还售价这么高。豪爵有点托大了。撕去铃木标，豪爵依然是国产机车老大。但是别忘了，收购了贝纳利的钱江早已走上了另外一条发家之路。今年更是新车5连发。而豪爵后期新车DR和还迟迟未上市，真替他捏把汗。
迟来的爱变成恨！豪爵DR售价元早干嘛去了
