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年车市太难,这么多车企撑不下去

  • 来源:本站原创
  • 时间:2022/4/14 4:11:56
年即将结束,对于整个汽车行业来说,今年都是非常艰难的一年。缺芯、零部件供应不足、产能不足、新能源补贴退潮...面对汽车市场的发展、竞争、洗牌,不少曾经“红极一时”的汽车品牌,因为没有健康良性的经营模式,最终都难逃“破产”的命运。接下来我们就盘点一下,今年都有哪些车企遭遇了“生死存亡危机”。一、猎豹汽车“卖身”猎豹汽车有五十多年的发展史,一度占到国内轻型越野市场43%以上的市场份额。早在年,猎豹汽车的生产能力就已达到10万辆,是当时国内最大的SUV制造商。但随着市场竞争加剧,猎豹的销量断崖式下滑。到了年,猎豹汽车的销量仅剩可怜的辆。4月,吉利控股集团托管长丰猎豹长沙工厂,从事新能源汽车生产和销售;10月,长城汽车接手猎豹荆门基地,新基地落户湖北荆门;同月,安徽猎豹汽车售卖转让。曾经的“军工一哥”,现在却四分五裂。二、长安标致雪铁龙分手从去年开始,长安认赔22亿元出局,合作9年整,长安汽车和标致雪铁龙的婚姻终于走到了尽头。今年5月,长安标致雪铁龙正式更名宝能汽车,从此市场再无DS。长安与标致雪铁龙推出的合资品牌DS,因定位、定价、甚至名字的多种原因下,在国内没有卖起来。就连法系车标志、雪铁龙在国内的销量也岌岌可危,已经到了背水一战的时候。长安与PSA的分手,也在大家的意料之中。三、前途汽车没了前途今年6月,前途汽车宣布破产,员工都躺在大厅里讨薪,董事长陆群被列入失信被执行人名单。正当大家以为前途汽车,完全没有了前途的时候,没想到它又神奇的“复活”了。12月10日,前途汽车在其抖音帐号发布消息:“我又回来了”。还悄无声息的把前途K50复产下线,找到了6名新车主出现在交付仪式现场。网友表示:“又骗筹到钱啦?”四、赛麟汽车的骗局被揭穿今年6月,江苏赛麟汽车科技有限公司上海分公司被查封。据说这个神奇的品牌仅仅卖了9部车,竟然涉嫌骗走几十亿,董事长王晓麟藏身美国,拒不回国……

而对于很多车迷朋友来说,赛麟品牌也可谓当代美国超跑的代表,王总裁利用“情怀”在国内搞了一个“老年代步车”迈迈来糊弄消费者,实在滑稽。

五、拜腾汽车say拜拜今年6月,拜腾汽车烧掉84亿后陷入停摆。有媒体曾经报道,该公司实行的“高端办公”理念,出手相当阔绰,人吃掉万元零食、一盒名片上千……最终,烧光了投资人的钱后,却没有一辆量产车。点击蓝色字体,查看往期内容:烧光84亿,量产为0,背靠巨头的拜腾汽车要说拜拜了?就当大家以为拜腾要彻底say拜拜的时候,近期却有消息称富士康向其注资2亿元,难道还有续集?六、没听过的博郡汽车今年8月,博郡汽车走到尽头,正式歇业,随后解散清算……很多网友表示,要不是它宣布破产,还不知道有这个品牌。正所谓:悄无声息的来,悄无声息的走。

博郡汽车于年12月成立,是家新势力造车品牌。在年还宣布与天津一汽夏利合作,成立“天津博郡汽车有限公司”。

没想到,车还没卖,品牌就走了!

七、力帆汽车被吉利拯救

昔日在摩托车市场上叱咤风云的力帆,老板还被称为重庆首富,如今却濒临破产。

今年7月,力帆股份陷入债务危机,10家全资子公司被债权人向法院申请司法重整,公司将存在因重整失败而被宣告破产的风险。

就在此时,吉利集团向其伸出了援手。12月13日,吉利公告拟与力帆科技共同投资设立合资公司。辉煌一时的力帆进行全面大换血,将烫手的接力棒交给了吉利。紧接着,首款换电车型力帆80V量产下线,随后还将会推出更多的换电车型。八、长江汽车负债累累11月,欠薪长达12个月的杭州长江汽车破产清算。其前身是诞生于年的杭州公交客车厂。它曾被李嘉诚投资51亿,是在年就拿到了“双资质”新能源汽车的企业,当时让不少企业羡慕不已。但可惜,虽背景雄厚,却因经营不善,面临破产局面,如今负债30亿。九、众泰汽车遇到“接盘侠”12月,众泰汽车发布公告,称其母公司铁牛集团由于资不抵债且无继续经营能力,缺乏挽救可能性,被裁定终止重整程序,并被宣告破产。曾经火爆一时的“网红车企”,终于要落下帷幕。其实,众泰陷入“破产危机”已经两年之久,不过最近却终于迎来了“接盘侠”——江苏深商。注资后,众泰汽车的重整顺利进行,摆脱了破产倒闭的风险。后续众泰会以什么样的方式重现江湖,我们敬请期待吧!十、华晨雷诺金杯发不出工资曾经的“面包车王”,金杯汽车也迎来人走茶凉时刻。有消息称公司已经暂停发放工资,暂停缴纳社保及公积金(只交医保),员工可自愿离职。也有供应商反映,拖欠款项数月,已将华晨雷诺金杯告上法庭。华晨雷诺金杯的前身是沈阳华晨金杯汽车有限公司,诞生于年,是国内最早从事轻型商用车的品牌之一。在之后30多年里,金杯汽车推出了大海狮、阁瑞斯等畅销车型。到年,金杯汽车在轻客领域的产销量全国第一;到年,金杯汽车在市场保有量就达到百万辆,市场占有率最高达到75%,连续19年蝉联中国商用车市场销量第一。大家都亲切的称呼它为:“金杯面包”。然而,随着市场需求的变化,以及竞品的崛起,金杯汽车没有抓住市场机遇,发展缓慢,导致后续销量持续走低。即便后期与雷诺合作后,也未改变被历史淘汰的结局。(雷诺os:我自己都自身难保,退出中国市场了,还怎么指望我救你?)纵观车海,不断有新品牌加入,也就不断有品牌“黯然退出”。不妨大胆的猜猜,明年还会有哪些车企“破产”?留言区见!预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇


本文编辑:佚名
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