在国内近几年，太子车型从冷门都热门车型，都经历着时代的变迁，现在人们生活水平越来越高，更加向往悠闲的生活，这时太子车悠闲的气质让人们精神上得到了放松，在巡航车里像力帆V16一上市就成为了热门车型，不过今天小编要讲的车型比力帆V16还要经济的太子车豪爵TR，小排量车型价格不到万元，最大亮点还是百公里油耗1.75L，比最省油的弯梁车型还要低的油箱，而且还有着不错的颜值，下面一起来看看这款车吧。
在外观上豪爵TR继承着美式经典风格造型，高位把手地位坐垫，充足的太子车味道，前大灯造型舍弃了圆形设计，采用了六角形大灯设计，仔细一看下有些YamahaMT车系的风格，在其上方则是磨砂处理的子弹造型仪表，这也是和传统太子车不同的地方，大胆创新的设计让其造型更前卫，油箱上依旧为滴水式，有一两点是带有的液晶显示屏安置在油箱盖上方，并具备有油量和里程读数，在做工质感上也没有粗糙的感觉，质感十足，而且分体式坐垫设计比较平整宽大，在骑行或者载人比常规巡航车还要舒适，实用性非常高。
豪爵的漆水质感从豪爵TR身上就能看得出，硬度厚实的烤漆让其质感更强烈，带有的11.5L油箱让其续航能力更强，其后尾灯为LED光源，在夜晚识别度更高，还带有两个后变箱，有着不错的储物空间，在制动方面去前后均为碟刹制动，对付日常骑行完全可以应付，而且经过调校之后的避震，主要强调了舒适为主，偶尔跑山路也是有着不错的舒适性。
在动力性能方面，豪爵TR搭载着一款自主研发的cc排量单缸发动机，可实现最大功率8.3kw和峰值扭矩11.4N.m，作为小排巡航车来说这样动力不算很出色，但巡航车定位就是悠闲骑行，并不需要太高的爆发，而且得益豪爵一向省油的作风，打造这款发动机让百公里油耗仅1.75L，对于省油王弯梁车型还要低，对付日常骑行或者短途驾驶是足够经济。
总结：豪爵TR秉承着豪爵一贯造车作风，讲究易上手易操控，带有着传统太子车造型，并改善灵活度，让这款车更适合城市骑行，颜值上也有着美式硬朗风格，现售价元，不管对付城市骑行还是乡下，都有着极高的实用性，各位觉得这款车如何呢？
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