雅马哈最近在印度推出了一款小排量复古入门车款，叫作FZ-X。如果你熟悉雅马哈摩托的各类车型特点，就会发现这款车和雅马哈在日本及东南亚发售的XSR有诸多相似的地方。没错，这款FZ-X就是基于XSR进行了局部调整，算是印度特供车款了，但在复古风格的调整方面，它做得要比XSR更到位。下面我们就来一起看看这款车。
全新的FX-X采用了雅马哈FZ-S的车身结构，但在外观设计方面有很大的变化，车头大灯换上复古车型必备的圆灯，虽然和XSR的家族语言有异曲同工之妙，但并不完全一样。与此相同的地方是在油箱上也能看到类似XSR的装饰点缀，轮胎也用了两用车胎，这也就让这款服管部摩托有了一丝Scrambler车型的意思，看得出来，雅马哈印度团队在车型设计上的功底纵使这么让人意外。
动力方面，这款FZ-X采用了cc的雅马哈蓝心风冷SOHC单缸发动机，最大12.4马力/的动力输出，以及13.3NM/转的扭矩。性能参数上和XSR的发动机还有一些距离，毕竟XSR发动机可是和R15同款的VVA技术发动机。但因为是风冷，这台发动机虽然动力一般，但性能更可靠，维修更简单。对于在印度这样的市场来说，稳定就是最大的省钱。
悬挂方面这款入门复古车采用了41mm的正立式前叉，后7段可调中置单减震。前制动单活塞卡钳配mm刹盘，后单活塞卡钳配mm刹盘，仅前刹配置了ABS。仪表则用了一块单色液晶仪表，并且还具备了雅马哈最新的Y-Connect功能，也就是说通过蓝牙可以和手机互联，通过指定APP可以查看摩托车行车数据，油耗，保养等信息，而且也能通过车机来接打电话，收短信等。
目前这款FZ-X在印度共有2个版本，也就是有蓝牙仪表版和普通版，价格方面蓝牙仪表版是11.98万卢比（大概折合人民币不到1.1万），非蓝牙版便宜了卢比。作为有一台入门玩乐小车，这个价格在印度也并不便宜，而整车对于其他地区有借鉴意义的是雅马哈的Y-Connect系统，毕竟要是能在现有其他区域的车上引入就更好了。在智能化的年，车机互联还是很有卖点的。
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