加快推动储能与新能源汽车产业健康发展
钟宝申（全国工商联新能源商会会长、陕西省工商联副主席、隆基绿能科技股份有限公司董事长）
大家上午好！春风送暖，万物勃发。在这个春意盎然、万物复苏的时节，我们相聚在美丽的生态文明城市——济源，召开中国（济源）储能及新能源汽车峰会，意义非凡。在此，我谨代表新能源商会对远道而来出席本次会议的各位领导、各位嘉宾表示热烈的欢迎，向对本次活动给予大力支持的济源市人民政府以及河南力帆新能源汽车有限公司表示衷心的感谢!
发展新能源是应对环境污染、优化能源结构、保障能源安全和促进经济社会可持续发展的必由之路。年中央经济工作会议将“污染防治”列为决胜全面建成小康社会的三大攻坚战之一，务求污染防治取得更大成效。新能源具有环保、无污染等优势，其推广应用能够有效地改善生态环境，促进生态文明建设，助力污染防治攻坚战。习近平总书记在近期召开的中央财经委第一次会议上再次强调，要调整能源结构，减少煤炭消费，增加清洁能源使用。新能源作为可循环利用的清洁能源，是建设美丽中国的新动能，为我国加快构建清洁低碳、安全高效的能源体系作出了突出贡献。
储能产业是一个有着多年发展历史、与大家息息相关的产业，也是一个不断取得突破、持续扩大应用的产业。近几年，新能源汽车的发展给储能领域带来了新的更大的市场机遇。在新能源产业持续快速发展的同时，储能技术的突破成为促进新能源发电大规模利用的关键，是开启新能源时代的金钥匙。储能产业作为新一轮经济增长的突破口，已成为世界许多国家和企业的战略选择。随着我国经济发展方式向绿色低碳转型，储能产业已被明确定位为战略性新兴产业。
新能源汽车是新能源产业的重要组成部分。近年来，新能源汽车发展迅速，产业规模持续扩大，在技术水平、企业实力和配套环境上都取得了长足进步。作为采用移动储能方式的典型代表，新能源汽车产业的发展离不开储能技术的支持，未来二者的协同发展已成为必然趋势。
在产业发展初期，储能与新能源汽车领域还面临着诸多挑战，亟须业界增进交流、凝聚共识。近年来，为推动储能与新能源汽车产业健康发展，新能源商会在加强产业合作、促进业内交流等方面做了大量工作。为进一步提升服务水平，目前，新能源商会正积极组织筹建储能专委会，旨在搭建一个政企沟通、行业互利合作的平台，有效聚合产业力量，为实现储能产业的商业化、规模化发展，以及促进储能与相关产业的协同发展作出贡献。众人拾柴火焰高。希望广大新能源企业踊跃参与，共谋发展。
最后，预祝本次大会取得圆满成功，预祝中国储能与新能源汽车产业继续发展壮大！
壮大储能及新能源电动车产业再掀投洽会邀商工作高潮
高翔（河南省商务厅副厅长）
畅谈新机遇，共谋新发展。今天很高兴与大家相聚在愚公故里，共同参加“中国（济源）储能与新能源汽车峰会”。在这里，我谨代表河南省商务厅向各位朋友、专家及来宾，还有媒体界的朋友表示热烈的欢迎和衷心的感谢！
本次峰会的主办方之一——全国工商联新能源商会，在它成立的12年间，以新能源等产业为主，架起了企业与政府、企业与企业之间的沟通桥梁，促进了企业与政府之间的友好交流，搭建了信息沟通、资源共享、利益协调的平台，为整个行业健康发展作出了很多贡献。特别感谢全国工商联新能源商会及其储能专业委员会对河南省和济源市新能源汽车产业的关心和支持！
济源市作为河南省最年轻的省辖市，工业化水平和外贸进出口总量居全省前列，对外开放水平更是一年一个台阶。尤其是近几年，济源抢抓中原崛起和国家产城融合示范城市建设双机遇，实施“产业强市”战略，加快载体平台建设，致力推动和优化产业转型升级，全市经济发展水平不断提高。其中，新能源汽车产业是河南省政府和济源市政府“十三五”发展规划中重点扶持的重要产业之一。力帆集团在济投资的新能源汽车生产项目、美国江森自控投资的年产万只汽车用起停蓄电池等项目，获得了省委、省政府的高度重视和认可。年年底，“济源造”第一辆力帆新能源电轿下线，项目落地建设速度快，继富士康项目之后，创造了又一个“济源速度”。
此次峰会的举行，表明了济源市大力发展新能源汽车产业的决心和魄力。希望济源搭上产业转型升级和国家产城融合的快车，不断壮大储能与新能源汽车产业，为全省新能源汽车产业的健康发展和产品升级发挥更大的作用。第十二届中国（郑州）投资贸易洽谈会即将来临，也希望济源借峰会之东风，再掀投洽会邀商工作高潮。省商务厅也会积极贯彻落实党的十九大精神、中央经济工作会议精神和全国商务工作会议精神，大力推进制度创新、管理创新、服务创新，为全省和济源新能源汽车产业的发展提供支持和帮助，营造更加开放和优质的营商环境。
相信有业界专家、行业骨干和企业家朋友们的支持，此次峰会将为济源乃至河南省的储能与新能源汽车产业的发展增添更多活力！
为储能和新能源汽车发展提供强大动力
吴吟（中国能源研究会副理事长、国家能源局原副局长）
很高兴受邀参加储能及新能源汽车峰会。围绕峰会主题，我讲三个方面的内容。
一是储能。从能源演化规律看，化石能源将会过渡到可再生能源。因此，大力发展可再生能源，既是当前生态文明建设的重点，也是长远能源革命的方向。目前，全世界化石能源占85.5%，我国化石能源占比更高一些，达到86.2%；但是，我国非化石能源这几年发展很快。比如光伏发电装机去年已经达到1.3亿千瓦，不到两年时间就超额完成了“十三五”规划1.1亿千瓦的目标任务。可再生能源具有分布广、能量密度低、有间歇性等特点，我们要利用好可再生能源，就必须发展储能。我从相关资料中了解到，去年全球储能增长4%。其中，电化学储能同比增长45%，抽水储能占比较年下降1个百分点。从中我们可以看到全球电化学储能增长速度较快。去年，我国储能同比增长19%，高出全球储能增速15个百分点。在全球电化学储能中，锂电池占75%，我国占58%，说明我国在电池领域有多种技术路线在发展。这是一件好事。
二是新能源汽车。根据能源与经济发展规律及发达国家的实践看，交通运输工具用能最终会超过所有领域的用能，成为能源消费最大的领域。因此，要做好交通用能这篇文章。发展新能源汽车既符合当前大气污染防治和应对气候变化的要求，同时也符合汽车革命、能源革命的方向。目前，汽车行业正处于百花齐放的阶段，有传统燃油车、混合动力车、纯电动车以及燃料电池车等。下一步，汽车行业究竟朝哪个方向发展，欧洲等发达国家给出了禁止销售燃油车时间表，我国也在研究。电动汽车和燃料电池车哪一个是最终发展方向，认识还不一致。国家能源局规划司已经将其列为中长期的战略课题，正在研究中。
三是新能源汽车储能。电网连接各个角落、千家万户，电被人们广泛利用。电可以代替所有燃料利用方式，作为水陆空交通运输工具的动力，也可以用于取暖和炊事。科技创新和技术进步，将减轻电池重量、提高续航里程、缩短充电时间、革新充电方式。由百度李彦宏、腾讯马化腾、小米雷军、京东刘强东、汽车之家创始人李想、易车网创始人李斌等投资的蔚来汽车公司打出广告词：“电动、智能、联网是汽车的未来，我们认可并且将引领这样的技术趋势”。未来，智能网联电动汽车可以作为需求侧的蓄电池，根据需要从电网下电或向电网送电，以达到电网系统平衡。因此，电动车具有很好的发展前景，每辆电动车都是一个储能设施。这就是我讲的新能源汽车储能。
这次峰会邀请了一批著名专家，在座的对储能及新能源汽车发展作出了贡献。在互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合的今天，在储能及新能源汽车孕育着重大突破的今天，更需要我们发挥聪明才智，特别是抓住这次峰会机遇，相互交流和切磋，相信一定能够碰撞出智慧的火花，为储能及新能源汽车高质量发展增添新的动力。最后预祝此次峰会取得圆满成功！
抢抓机遇不怕困难大力推动清洁能源发展
韩文科（国家能源专家咨询委员会专家、全联新能源商会主任科学家、国家发改委能源研究所研究员）
党的十九大报告中提出要壮大节能环保产业、清洁能源产业、清洁生产产业。同时，国家提出把调整能源结构、减少煤炭使用、增加清洁能源使用作为打赢蓝天保卫战的主要措施。这是我国持续推进能源转型的重要落地措施。大力发展清洁能源、壮大清洁能源产业实际上关系到我们国家的能源转型是否能够成功，也关系到我们能否构建一个现代化的能源体系，以保证我们实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族的伟大复兴。
我国现在是以煤炭为主的能源消费结构，能源生产与消费长期是粗放的发展模式，同时我国能源系统不够经济、不够灵活，不能适应绿色低碳发展的全球大势。目前，全球绿色低碳发展的框架正在形成，很多经济体如美国、欧盟等正在实施绿色低碳发展。中国必须适应这个世界趋势，我们必须以革命精神做改变。年，习近平总书记提出我国能源革命的“四个革命”“一个合作”，国家也制定了到年的能源生产消费革命战略细则，这个战略最主要的目标就是要实现绿色低碳和主动创新发展，我们要通过这个战略，到年把我国的能源发展转变到绿色低碳发展和主动创新的轨道上。
这个战略提出的主要目标是显著减少化石能源开发利用、持续增加清洁能源的生产利用、建立现代化的能源体系。我认为，这就是能源转型的三大任务。此外，这个战略也提出了一些保障措施，如新增的能源需求今后主要靠清洁能源满足。这就说明，我们要大力发展各种清洁能源技术包括电动车技术、储能技术。壮大清洁能源产业就是实现能源转型的必由之路和主要抓手。
但是，大力发展清洁能源产业当前仍面临着巨大困难。可以看到，我国传统能源势力强大，占据着大量的市场，清洁能源发展的空间不断受到制约。但我们更应看到，各种各样的清洁能源技术在不断更新，每天都有新技术、新思想、新商业模式产生，所以要不怕困难，抓住机遇。
同时，国家也制定了相关政策推动保障清洁能源发展。比如我国正在研究煤炭经济的转型，就是如何让我国煤炭的生产消费逐步减少，做大清洁能源，把空间不断腾挪出来，同时使内蒙古、山西等煤炭主要生产地能够多元化发展，走出资源发展的怪圈。我国也正在研究怎样通过不断改革体制机制，让电动汽车储能技术能够结合本地区优势更好发展，形成分布式、非集约化的发展态势。
目前，储能产业最主要的任务就是要不断创新技术，推动各种储能发展高效化，形成产业化、商业化模式。例如，电动汽车要增加电池的效能，提高使用效率，降低成本。与此同时，国家也在研究怎样不断减少燃油汽车的石油使用，让电动汽车有更多的发展空间。
总而言之，目前我们正处于一个既艰难、又大有作为的时期。今天在这里开会，我认为济源就是抓住了清洁能源发展的机遇。
最后，预祝大会取得圆满成功，同时祝贺新能源商会储能专委会成立。
促进可再生能源高效大规模应用实现新能源汽车与能源革命协同发展
王贺武（中国科学院欧阳明高院士代表、电动汽车百人会副秘书长）
首先请允许我代表中国电动汽车百人会执行副理事长，中国科学院欧阳明高院士，诚挚的感谢大会的盛情邀请。欧阳院士由于工作原因，无法亲临会场与各位领导专家共同探讨储能与新能源汽车相关议题，他表示后续会尽快安排时间来济源，深入调研济源新能源汽车与储能产业的发展。
目前，中国电动汽车百人会正在开展关于新能源汽车与能源、环境、交通等相关领域协同发展的战略课题研究。其中，新能源汽车与可再生能源的协调发展是研究的重中之重。
电力储存与弃风、弃水、弃光密切相关。据统计，年，我国弃风、弃光比例约为11%，总量达到了亿千瓦时。据初步估算，仅将其中弃掉的73亿千瓦时光伏发电量合理调配储存到新能源汽车中，就可以满足当年万辆新能源汽车3年的运行需求，同时也可以减少约30亿升汽油消耗、约万吨二氧化碳排放、约5万吨其他污染物排放。以此看来，新能源汽车目前已取得了非常显著的节能减排效果。
中国电动汽车百人会愿意与各方专家、企业家，尤其是在座的储能系统的各方力量通力合作，促进可再生能源在新能源汽车中的高效大规模应用，实现新能源汽车与能源革命的协同发展。
最后，预祝大会取得圆满成功，祝贺新能源商会储能专委会的成立。
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来源：济源日报
制作：济源日报新媒体中心
统筹：赵莉
编辑：张薇牛鹏程
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