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又一批紧急召回

  • 来源:本站原创
  • 时间:2020/8/15 1:22:10

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注意啦!国家市场监督管理总局近日发布一系列召回公告,共计10万多辆汽车,涉及宝马、丰田、东风、力帆旗下i、MINI(迷你)Cooper、皇冠、普锐斯(Prius)、风光、EV等等多个品牌!快来看看有没有你的爱车↓↓↓

东风小康召回部分风光1.5TCVT汽车

日前,东风小康汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自年7月3日起,召回年8月24日至年3月23日期间生产的DXKAS2F型风光1.5TCVT汽车,共计辆。

本次召回范围内的部分车辆,无级变速器(CVT)主线束端子因防护问题可能出现变形和污染。在极端情况下,自动变速器控制单元(TCU)的低电压供电比波动超出TCU电压阈值范围,可能导致车辆动力中断,存在安全隐患。

东风小康汽车有限公司将为召回范围内的车辆,检查TCU故障码、变速器主线束外部端子和驾驶模式传感器,并升级TCU软件,对损坏的变速器主线束外部端子和驾驶模式传感器给予免费更换,以消除安全隐患。

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响,东风小康汽车有限公司决定采取召回措施,消除安全隐患。

东风小康汽车有限公司将以挂号信、短信等形式通知相关用户。用户可通过手机、固话拨打服务--咨询。

四川一汽丰田召回部分普锐斯(Prius)汽车

日前,四川一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,授权委托四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回年2月11日至年9月25日生产的普锐斯(Prius)汽车,共计1,辆。

本次召回范围内的车辆因混合动力系统中异常判断的控制程序不完善,升压回路的元器件在车辆以极低速度进行急加速等高负荷行驶过程中发生损坏时,车辆本应该进入安全行驶模式,有时却无法进入,造成车辆警告灯点亮,混合动力系统有可能停止工作并导致车辆无法行驶,存在安全隐患。

四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司将为召回范围内的车辆修正混合动力系统异常判断的控制程序,以消除安全隐患,并为相关车辆的电力变换器模块提供15年不限制行驶距离的免费保修。

四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司将通过挂号信、电话或短信等方式通知相关用户,安排免费检修事宜。用户可拨打客户服务--(座机拨打)、--(手机拨打)进行咨询。

天津一汽丰田召回部分皇冠汽车

日前,天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自年7月24日起召回年12月4日至年12月20日生产的部分皇冠汽车,共计辆。

本次召回范围内部分车辆由于音频功放器内部的电路结构不完善,且功放器中的扬声器驱动元件在制造过程中可能混入异物,有可能导致电子回路发生短路,保护电路可能无法正常运行,遇到过电流时发生基板烧损,产生可燃性气体。极端情况下,可能导致起火,存在安全隐患。

天津一汽丰田汽车有限公司将对召回范围内车辆免费加装用于音频功放器的带保险丝的电线和金属外壳,以消除安全隐患。

天津一汽丰田汽车有限公司将通过挂号信、电话或短信等方式通知相关用户,安排免费检修事宜。用户可拨打客户服务热线--(座机拨打)、--(手机拨打)进行咨询。

重庆力帆召回部分力帆EV纯电动汽车

日前,重庆力帆乘用车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自年7月1日起,召回年12月11日至年12月31日生产的部分力帆EV纯电动车,共计辆。

本次召回范围内的纯电动汽车:1、在生产制造过程中,动力电池包内部高压线束分布存在干涉情况,在后续使用过程中可能导致绝缘层磨损、短路;2、电池包汇流铜排连接螺钉存在松动风险;3、动力电池包充电温度阀值设置过高,在长时间使用快充的情况下存在一定的安全风险。由于以上原因,在极端情况下动力电池包可能存在热失控和起火风险,存在安全隐患。

重庆力帆乘用车有限公司将免费为召回范围内车辆采取以下召回措施,以消除安全隐患。

1、改善汇流铜排螺栓固定方式,增加螺纹胶,防止松动;2、检查电池包内高压线束,对于老化、磨损线束进行更换并调整线束布置;3、对电池模组进行检查,对有质量隐患的模组进行更换;4、对电池管理系统BMS软件升级,完善充电策略;5、对电池包密封进行检查,对其中存在隐患的电池包箱体进行返修或者更换。

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响,重庆力帆乘用车有限公司决定采取召回措施,消除安全隐患。

重庆力帆乘用车有限公司将通过挂号信等方式通知相关用户,并在公司


本文编辑:佚名
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