近些年，中国自主品牌，诸如吉利，长城，比亚迪等车企都发展的顺风顺水，性能良好，造型优秀，在国内收割了一大批消费者，得到了市场的认可，而且远销国外，诸如长城哈弗H9还成为了外国一些部队的军方用车，说起汽车出口，有个国产品牌是绝对绕不过去的，这便是曾经名气很大的力帆汽车。
然而，最近几天力帆汽车却是却是开始了司法重整程序，这也就等于力帆旗下的汽车业务要被彻底剔除出去，当初创办了力帆的重庆首富尹明善可能也是未曾想到力帆汽车会走到今天这一步，毕竟曾经的力帆是那么的辉煌。
l低价进军俄罗斯，获得大卖
最早进入俄罗斯市场的中国车企是长城汽车，随后还有奇瑞汽车，力帆进入俄罗斯市场的时候是年，比起其他车企是晚了很多的，然而让人感觉惊讶的是，力帆在进入俄罗斯之后，在极短的时间内就打开了俄罗斯市场，很快就成为了中国品牌在俄罗斯里的第一名，奇瑞汽车和长城汽车每个月只能卖出去区区几百台，但是力帆一个月可以卖出去几千台，放眼
俄罗斯，没有任何一个中国自主品牌是力帆的对手，这是为什么呢？
原因很简单，逆天的性价比，力帆实在是物美价廉了，和中国人不同，中国人好面，汽车几乎等于是车主的面子，但是俄罗斯不这么看，汽车对于他们而言只是一个很简单的代步工具，他们不看重豪华的内饰，只在乎好用，力帆的性价比很受俄罗斯人的欢迎，最低的价格只有。
l伪劣品质，终究带来恶果
随着时间的流逝，俄罗斯人民购买的力帆汽车开始出现各种问题，漏油，断轴，生锈，俄罗斯人民终于回过神来——低廉的价格必然是要牺牲汽车的质量为代价的，尤其是俄罗斯那边的气候很恶劣，这就让力帆本来就很简陋的内饰更显得难以见人。
因为在俄罗斯汽车市场里，力帆的销量最多，用户群最大，所以力帆最能代表中国汽车制造技术，低廉和伪劣低质，成为了俄罗斯人心目中对于中国汽车的印象，遭受损失的不单单是力帆，
而是所有的国产汽车，奇瑞和长城也被力帆害的够惨的。
众泰车的质量也很差，甚至于比力帆还差，但是车企对于力帆的排挤却是超过了众泰，因为众泰至少没有把脸丢在国外，而力帆却是害惨了中国自主品牌，所以说力帆汽车的倒台本就是情理之中的事情。
