运营商财经网实习生孙彩霞/文
近日，力帆科技正式发布全新高端机车品牌“派方”。力帆科技两轮摩托车国内采取的双品牌战略浮出水面。这也离不开公司高管们的操盘，运营商财经试图聚焦力帆汽车副总裁邓晓丹的过往履历。
据公开资料显示，邓晓丹出生于年11月，今年41岁。年毕业于重庆大学贸易及法律学院国际经济及贸易专业，本科学历。
邓晓丹应该是一毕业就直接加入了力帆科技，从基础业务做起，后来逐渐成为业务骨干，曾担任力帆汽车海外办事处主任，主要负责汽车海外营销工作。之后又先后担任了力帆进出口公司总经理助理、副总经理及力帆股份总裁助理。
直到年，当时任副总裁的董旭因个人原因，辞去公司副总裁及相关职务，后经公司董事会决定，同意聘任当时负责进出口板块的邓晓丹、分管汽车板块质量的李金龙和研发的骨干任亚军为公司副总裁。此时邓晓丹年仅38岁，就已经迈入了力帆股份高层行列，可见能力十分出众。
年，邓晓丹不再担任重庆力聚进出口贸易有限公司的经理，同年转而担任重庆新力帆汽车销售有限公司的执行董事兼经理，不知为何，于年2月份就卸任了。同年4月任职子公司重庆力聚进出口贸易有限公司的执行董事兼经理及法定代表人。同时期还担任张家港保税区国际汽车城有限公司董事、张家港保税区力帆汽车进出口有限公司总经理。
值得注意的是，据东方财经网显示，邓晓丹的薪酬在已披露薪资的5位副总裁中是最低的，仅有30.94万元。比李金龙的48.12万少18万左右。
据力帆科技披露的年上半年年报显示，年上半年公司整体营业收入31.34亿元，较年上半年增长80.55%；归属于上市公司股东的净利润为0.99亿元，较年上半年增长.58%。这表明力帆科技情况已大大好转。其中，公司摩托车业务营收占比仅占37%，摩托车收入12亿元，同比降18%。
