本报见习记者任世碧
5月26日，百度宣布其位于北京亦庄经济开发区的ApolloPark已建造完成。这是目前全球最大的自动驾驶和车路协同应用测试基地，集车辆及配件仓储、远程大数据云控、营运指挥、维修与标定、研发测试五大功能于一身。建成后，将加速推进Apollo自动驾驶、车路协同技术产品的成熟和应用。
今年2月份，国家发改委等11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》提出，到年实现有条件智能驾驶汽车的规模化生产（L3级别）。根据MarketsandMarkets预测，全球智能网联汽车市场规模在年将达到亿美元，年-年的年复合增长率将达到22.3%。
对此，盈亚证券投资咨询有限公司投资顾问易凯在接受《证券日报》记者采访时表示：“车联网是自动驾驶的前提，也是5G产业中最成熟和明确的应用场景之一。受益于5G周期开启、‘新基建’政策不断加码，未来自动驾驶不再是单纯的概念设想，特别是Dutaxi大规模落地长沙，深化自动驾驶商业化进程，自动驾驶的盈利能力有望提升。”
“新基建”风口下，智能交通建设全面加速，自动驾驶成为最新发展方向，进一步推动车路协同、智能网联等技术的示范落地是大势所趋。华创证券在最新研报中指出，目前来看，主流车企的高端车型已实现L2级别辅助驾驶的配置，未来高级自动驾驶系统渗透率有望进一步提升，年-年将有可量产L3级别车型推出，年左右有望推出高度自动驾驶L4级别车型，ADAS和智能驾驶舱产业链有望快速发展。
值得一提的是，去年自动驾驶板块研发投入上升，为企业经营业绩长期稳定增长打下坚实基础。《证券日报》记者根据同花顺数据统计发现，自动驾驶板块上市公司年研发投入总额达.55亿元，较年的.13亿元增长0.61%。年研发投入总额实现同比增长的公司共有46家，占比近六成。
基于此，自动驾驶板块基本面的盈利能力正在逐步改善。记者进一步统计发现，在77家自动驾驶板块上市公司中，年实现归属母公司股东的净利润同比增长的公司共有37家，占比近五成。
二级市场表现上，5月份以来，自动驾驶板块市场表现较为活跃，38只成份股股价实现上涨。江淮汽车、道通科技、力帆股份和德赛西威等4只概念股月内累计涨幅居前，均逾20%。
表：今年一季度获QFII持仓的自动驾驶概念股
以QFII为代表的外资也提前布局部分自动驾驶概念股。统计显示，截至今年一季度末，大族激光、宇通客车、东软集团、中鼎股份、金龙汽车、星宇股份和鸣志电器等7只概念股在今年一季度被QFII持仓，后市表现值得
本文编辑：佚名
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