本期看点：力帆X50
指导价：5.98_8.28万
发动机：1.5L
变速箱：5档手动/CVT无级变速箱
主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，无钥匙启动系统，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。
力帆X50是在14年10月份上市的，这款车的原创度特别的高，整体的外观设计看起来稍微有些“另类”，属于那种喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人真的一点感觉都没有，X50的车头采用了分体式格栅设计，上方采用了镀铬装饰，下方为黑色的大嘴式设计，再配合上银色的护板，视觉效果不错，因为价格的原因，这款车全系使用的均是卤素大灯，近光灯还配有透镜，高配车型的转向灯和示宽灯则为LED灯泡，灯光配置的表现不错。
力帆X50的车身尺寸为//mm，轴距为mm，定位是一台小型SUV，和同级别车型相比的话并没有太大的优势。我总感觉这台车车身侧面的线条设计不是太协调，银色的车顶行李架是全系的标配，这个很不错，只是B柱采用了和车身同色的设计，感觉有些廉价了，看起来也不美观，如果能使用黑色的护板进行装饰，那档次感会提升很多。尾部的设计中规中矩，没有太出彩的地方，银色的下护板和车头相呼应，为整车增添了一丝野性。
内饰的整体设计看起来有种年代感，虽然不是太俗气，但是和当下的同级别车型相比还是“显老”了一些。中控台上方使用了大面积的硬质塑料进行覆盖，比较符合这个价格的定位，三幅式多功能方向盘便利性比较强，左右两边的多功能按键分别控制着多媒体和蓝牙功能，仪表盘的样式机械感比较强，我个人是很喜欢这样的设计，可显示的信息比较丰富，中央屏幕的分辨率一般，日常能够使用到的一些娱乐配置还是都能够提供的。
这款车的定位就是一台小型SUV，所以内部的空间表现只能勉强家用，长途行驶的时候，后排的乘客就会有些累了，但是座椅的包裹性和支撑性表现还是非常不错的。
动力方面，力帆X50全系搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为马力，最大扭矩为牛米，与之匹配的是5档手动变速箱和CVT无级变速箱，工信部给出的综合油耗是6.3L，总的来说，这款车的燃油经济性表现还是不错的。
