力帆旗下盼达用车被曝押金难退，问题频发，母公司难以助力；共享出行行业“看上去很美”
盼达用车押金难退的现象仍在发酵。
盼达用车郑州、广州等多地用户日前在黑猫等多处投诉平台反映盼达用车押金元难退的情况。据多名用户提供的盼达用车APP退款截图显示，大部分用户的退款等待时间已经超过了盼达方承诺的15个工作日到账。甚至有用户反馈，在提交押金退还申请后，几个月内都收不到退还的押金。
不仅是盼达用车，身为母公司的力帆如今也自身难保，面临股权冻结、负债率居高不下，难以为盼达用车提供助力。
而纵观整个共享出行行业，据新京报记者不完全统计，目前已有至少5家企业停止运营。就在不久前，戴姆勒旗下出行平台Car2go宣布退出中国市场。有分析人士指出，共享化来势凶猛，但实际的运营却考验重重，看似前景广阔的共享汽车目前也面临着节节败退的局面。
平台运营问题难解
成立于年的盼达用车是由力帆控股战略投资的共享出行平台，为国内较早涉足分时租赁的出行品牌。资料显示，盼达用车已在重庆、成都、杭州、广州、郑州、武汉、绵阳等城市投入运营。据新京报记者了解，目前盼达用车在全国用户早已突破万人次，投放车辆突破两万余辆，是国内注册用户最多的分时租赁项目，也是国内第一个以第三方征信免押金出行项目。
盼达用车郑州公司在回复媒体质疑时表示，这段时间的确出现了部分用户退押金排队的现象，这与消费者之前传播的恐慌性传闻有关，当前公司运转正常。对于多地出现的退押金难情况，新京报记者7月23日采访盼达用车工作人员，截至发稿，尚未取得回复。
事实上，共享汽车也属于重资产运营，车辆、维护、平台数据都考验着盼达用车的资金和整体实力。
尤其是在车辆维护和运营上，盼达用车备受用户吐槽。新京报记者从盼达用车吧了解到，一位用户爆料称，在近期使用车辆时，经常在预订车辆之后到达站点发现车辆不能使用；预订车辆后到站点取车，正副驾驶位车门从外面根本无法打开，需要在后排位置从车厢内部去打开，车辆使用有明显的问题，有时还会出现空调无法制冷的情况。此外，APP使用上也存在问题，部分站点在还车过程中APP经常提示车辆未在停车范围内，如果在工作时间范围内，会有客服处理，如果碰到工作时间范围以外，则经常会遇到无法处理的情况。
在退押金方面，盼达用车的处理方式也激起用户的怨言。一位郑州用户在退押金第45天时，咨询客服仍回复“已经加急处理”，但未见成效。与此同时，盼达用车在郑州的取还车点也在逐渐减少，这也让不少用户对其运营产生质疑。
据新京报记者查询“盼达用车”
本文编辑：佚名
转载请注明出地址 http://www.lifanf.com/lfgy/10180.html
