近日《电动大咖》被一则新闻所吸引,大致新闻如下:“力帆发布公告称拟投资75亿元搬迁升级15万辆乘用车生产。这15万产能分别是10万辆传统燃油车和5万辆新能源汽车。”简单说就是力帆决定搬家了,因为产量要增加,可从销量统计来看,年力帆新能源汽车累计销售辆,有些月份销量甚至没有辆。说到这,读者们是不是有很大的疑问,力帆在传统燃油车和新能源行业中,混的并不顺利,竟然还要花大钱去搬家,起比目前大热的吉利、比亚迪、广汽等车企业的品牌定位,力帆似乎只能另辟蹊径才能做到产业平稳。
这家成立于年的民营企业,走过了26个年头依旧低调地坚持着自己的事业,很多重庆人对力帆是有情怀,从过去做摩托车到目前的汽车,零部件再到新能源车,力帆并没有掉队,只是需要在“革命中找到自己正确的定位和品牌形象”。
在力帆新能源的
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