摩托车改装也是一种“毒”，而且一点不比骑车跑山下赛道的毒性小。玩车十几年的“NICK”，就对改装上了瘾，而且改装很有专业范儿，接下来一起来看看NICK的新作品：
之前改了一台嘉陵70小复古，还意犹未尽。某天的某个晚，看了一本“日本零式机车”相关的杂志，被那种独特的文化所吸引，对于BOBBER风格和“工匠精神”也较为痴迷。
BOBBER风格起源于二战后的美国，士兵把战场上退役的哈雷买回家中，因为自身的经济条件有限，加上战后经济下滑剧烈，很多容损坏的部件又买不到合适的配件索性选择拆掉。
一是节省了财力，二是使机车本身看上去更加的有年代感和侵略性，使其独一无二。
以下便是我改装的一些经过，我以照片的方式记录下来，在考虑几番后，索性依豪爵成都经销商旗下的“四川豪铃机车俱乐部”，帮忙找到一台年出厂的SUZUKI-GN。
几天后，我看到了这台锈迹斑斑的小车，不过发动机依旧完美。这便开始了我对这辆GN改造成BOBBER的旅程。
首先当然还是拆车，全部卸完，然后按照我的思路进行局部改造，我并不想要光鲜华丽的彩绘喷漆，闪闪发亮的电镀件，我只想保留它的“锈迹感”和“沧桑感”。
从油箱到车把，从轮毂到轮胎都经过反复的思考，使其能达到我想要效果，就这样整车的结构轮廓已经隐现在我的脑海中。
改装，很多人都是以快乐、自信、最后得到的是成就感为满足，但现实并非这样，因为很多东西都需要自己去做，去加工、切割、焊件。
看上去容易的但做起来并非易事，我放弃过，摔过零部件，烦躁过，但最终还是将其完成。
因为平时工作的原因，这车耗时1个半月左右。
最后引用一段经典来结束：无论在什么时代，“复古范”都是永不落伍的时尚。
复古机车更是摩托车文化的精髓，以极具古典的韵味、极富时代感的现代性能，折射出摩托车文化独特的魅力。
经典重生，这“毒”依旧延续。
KP首次亮相，作为力帆摩托明星产品线KP系列旗下的最新产品，在亮相时就吸引了众人的眼球。时隔三个月，KP于4月13日正式上市，售价从元到元。如今市场上cc到cc排量街车的竞争虽然还没有到达白热化的程度，但也是强手如林，如cc的豪爵DR和贝纳利S甚至是cc的春风NK都是不可小觑的对手。力帆摩托KP系列街车之前就有KP和KP，但均是单缸发动机。搭载cc直列双缸的KP，相较前期的产品不论在排量还是缸数上都有本质的改变。那么这台KP到底怎样，让我们来一探究竟摩托车不太好控制，而且安全系数有点低，比同样两个轮的电车危险多了，但是可以享受电车带不来了速度激情。人生之摩托车旅行在于淡定。人生的道路是曲折坎坷的。我们有过成功，也有过失败；有过快乐，也有过痛苦；有过狂风暴雨的摧残，但也有过艳阳高照的沐裕面对这些，我们无需大喜，也不必大悲，因为这本是生活的一部分。我们需要用一种淡定的心态去面对。人生之摩托车旅行在于超脱。我们所处所遇的世界，车水马龙与人迹罕至、霓虹闪烁与原野烛光、香车美女与犁田农妇、别墅洋楼与土屋木房、鱼翅燕窝与山果野菜………面对这一切，便不能自己地浮躁艳羡起来,也不能自主的平静清新下来。似乎我们什么都想得到，离不开现代又期望得到原生态，似乎这些在我们心中都是最美的。摩托车旅行中，我们能够让它安静下来，还它美丽。拭去心灵深处的浮躁，找到一时的幸福和快乐，抚慰我们奋斗的伤痕。刺激战场雪地摩托是一个非常有特色的跑图工具，不少朋友对游戏中的轻型雪地摩托还不是很了解，那么下面就和小编一起来看看刺激战场轻型雪地摩托相关介绍吧。绝大多数摩托车都是安分守己的合法公民，本应该享受自由的我们却无法享受我们应得的自由，只因为我们骑上了摩托车，我们胯下的铁骑是“非主流”，是很多人眼里的“洪水猛兽”摩托车到底有多“万恶”？在摩的司机的眼里，它只是谋生的饭碗，在工薪族眼里，它只是代步工具，在车迷心目中，它就是亲密的伙伴......它不应该这么万恶，它只是一辆车，理应得到车的尊严和尊重，这两个小小的轮子应该转动的再轻松一些，不应该承载那么多沉重，事实上，在其他国家（尤其是真正的发达国家）摩托车与汽车在社会地位上几乎是平起平坐的，就是在一海之隔的台湾省，它的待遇也远远高过大陆，说一件不久前发生在徐州的事，徐州市区有一家历史悠久的饭店，花园饭店，当年，冯玉祥都是这里的常客，现在的花园饭店更大了，档次更高了没，一天到晚，停车场里满满登登都是轿车，摩托车基本上是见不到的，这种高贵的地方，怎么能去摩托车呢？偏偏就有人不信这个邪，就骑着摩托车去吃饭，巧的是，因为摩托车，这顿饭还真就吃出了麻烦，那天，车友老陆把摩托车在停车场停好后就进了酒店大堂，饭后出来发现车被撞了，外表有了损伤，肇事的是旁边一辆很老的桑塔纳，车主在倒车是操作失误碰上去的，那轿车的主人显然没把老陆的摩托车当回事，他大方的说：“坏哪里就修哪里，我赔你。”言下之意是，不就是一辆摩托车吗？能值多少钱，老陆是个牛人，曾把摩托车骑进了紫禁城，还因为带摩托车对上高速惊动了安徽和江苏两省的交通厅，虽然牛，但他说话很低调，当时，他只是很和气并如实的告诉了那个轿车司机，他这两摩托车的整车和配置的价格，那个司机傻了眼，因为老陆的车是全新的金翼，单是车上的配置价格，把那辆旧轿车卖了也不够，老陆并没有为难轿车司机，只是让他知道了有许多摩托车比汽车还要贵许多，不要因为开辆汽车就看不起摩托车。形成这个局面的原因除了上述情况，也应该与中国现阶段的国情有关，虽然经济得到较快发展，但还谈不上真正富裕，（至少与西方发达国家相比是如此）一些人因种种机遇鼓了腰包，大多数人也只是有饭吃，有房住，远没达到富裕的地步，少部分有钱人中的暴发户们乍一有钱难免得意忘形，烧包炫耀，不可一世，在很大程度上刺激了没钱的人，人们向往着有轿车，有豪宅的富裕生活，人群中弥漫着浮躁和欲望，小小的摩托车，虽然不会入富翁和做着富翁梦的人们的眼，自然也就难以“入流”了，遭遇白眼和歧视抑或溅污也就理所当然了作为一款方便快捷的交通工具，经济再发展，摩托车也不会失去用武之地，而且，就凭中国的道路状况和人口数量，如果轿车真正普及到家庭，那拥堵的交通肯定会让小巧灵活，通过性能优异的摩托车成为香馍馍的，所以，摩托车终将在中国熬到扬眉吐气的那一天，到了那一天，不会再有“禁摩”，到了那一天车迷的摩托生活像风一样自由......顺路发一个自己喜欢的车车。摩托车代表着速度、激情、热血，提起摩托车比赛，无论是MotoGP、WSBK、达喀尔，还是小众一点的WSBK、曼岛TT、场地越野MXGP，这些比赛都能充分体现摩托车作为“速度机器”的狂野。但今天为大家介绍的这位车手并不是以速度取胜，而是以技巧胜出，并且他所参加的这项赛事一点也体现不出摩托车的速度与激情这样挤，不妨坐一辆摩托车，驾着呼噜噜、凉快快的风扬长而去，把所有车辆甩掉十万八千里。既方便，又舒适，而且快捷，最主要的是，不用被挤个半死。在两三岁时，我就对摩托车充满了兴趣。家里到处都摆放着摩托车的模型，我还清楚地记得，有一辆绿色摩托车往后退一下，就能从房子这头弹到那头去。虽然那时我没有见过真正的摩托车，但我就是觉得，它是速度的象征。后来，小姑奶奶给我买了一双凉鞋，是“哈利·波特”牌的，鞋盒上画着一个会飞的摩托车，上面坐着一个外国人（后作文
本文编辑：佚名
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