买车买房应该是当下都市青年人生中最大手笔的两个刚需消费了。如果你买的房子开发商还顺带造车，买完新房再顺手拿个购车优惠，岂不是一举两得？
房企造车，恒大、宝能雄心壮志
事实上还真有不少企业有着卖房卖车一条龙的计划，最出名的应该是恒大了，年就和贾跃亭携手，受挫后没有放弃又收购了不少新能源汽车产业链相关公司，如今恒驰汽车在上海车展9款车齐刷刷亮相，计划在今年四季度开始生产，明年大批量交付，未来目标是成为全球最大、实力最强的新能源汽车集团。
另外一家从房地产进军汽车圈的企业是宝能。年3月，宝能集团以10亿元注册成立了宝能汽车有限公司，两年不到的时间里迅速在杭州、昆明、广州、西安、苏州、贵阳多地推进新能源汽车落地项目，投资额高达数千亿元。委身宝能的观致汽车一度借助于宝能旗下共享汽车平台得到喘息的机会，但目前的状态依然未能东山再起。宝能汽车的目标是成为“具备强大竞争力和国际影响力的汽车集团”。
车企跨界，长城汽车闯入二线城市地产
近两年楼市中出现了一位新面孔——爱情地产，目前已落子多个二线城市，比如天津、日照、无锡、长沙、重庆、佛山等。如果你去了售楼处，相信销售人员一定会介绍这是长城汽车旗下。要是再买一辆长城SUV是不是有特别优惠呢？
长城汽车涉足房地产其实是在年，还是比较早的，当时的品牌是博创，主要项目是给自家企业员工配套公寓，后来又以“长城实业”的名号正式进军房地产，真正对外开展业务。而新面孔爱情地产，实际上就是博创更名而来。尽管长城汽车不是在地产的黄金时代进入这个领域的，但长城依然十分看好，相信地产业务未来会慢慢发展成长城集团继汽车、金融、新能源后的又一大重点产业。
网红房企海马汽车，卖房实现扭亏为盈
海马汽车的地产项目比长城的“爱情”要网红多了。年，海马汽车被深圳证券交易所实行退市风险警示处理。海马汽车股票名称由“海马汽车”变更为“*ST海马”，也就是“披星戴帽”。这一年海马汽车出售套房产和部分房地产物业、剥离汽车研发业务，使得当年扭亏为盈，终结了连续数年的亏损状态。年，海马继续出售百套房产，6月份成功“摘星”，今年自5月27日起，其名称变回“海马汽车”，“摘星”之后又成功“脱帽”，海马汽车股价迎来久违大涨。
尽管海马在汽车市场表现不够如意，但年就开始涉足房地产，不断拿地、发展豪宅项目，甚至屡屡成为地王，让海马有了更多元化的资产积累。卖房对于海马来说，是盘活公司闲置资产，补充公司流动资金的有效手段，有利于公司经营。年海马集团董事长景柱曾表示，再过10年很多人就不会买车了，不是自己持有汽车，而是转变为购买出行产权，借助于自动驾驶技术实现共享出行。但着眼于当下，不管海马的地产实力多强，造车理念多么前瞻，目前汽车市场表现低迷是必须要面对的问题。
写在最后
其实还有力帆、奇瑞等企业，都在地产方面有所布局，跨界出圈并不是新鲜事了。再比如全球闻名的丰田，也在年专门独立运营丰田住宅，融合精益生产的理念来制造房屋产品。入住车企开发的楼盘，驾驶房企制造的汽车，想想还是挺有意思的，毕竟跨圈突破带来思维碰撞和理念创新，就很有可能给消费者创造出全新的用户体验。（文/钱溢佳）
