现在国内经济水平的发展可以说是日新月异，汽车行业更是今时不同往日，虽然在早期国产车制作技术落后，起步的比较缓慢，一直都依赖国外的合资车，没有自己的独立品牌，但是这几年来国产车从来都没有放弃，一直在努力专研终于有了起色，现在的国内汽车市场，随处可见国产车的身影，各种各样的车型，无论是价格还是配置，质量方面都可以与合资车相媲美。汽车市场的火爆，让很多的企业有了跨界进军汽车行业的念头，格力品牌的老总董明珠更是坦言：国产车企老板有几个开国产车？徐留平：我先带个头！
虽然国产车现在已经开始赶超上了合资车，但还是因为起步晚与它们相比存在着一定的差距，但是仍然在努力改进，吉利这个品牌大家应该都不会陌生，作为国产车的领头羊，他们一直在尝试进步，第一辆奔驰改装的车型吉利一号更是自家老总的座驾，李总作为他们的创始人到现在一直都是用自己的生产车型，吉利自由舰到现在的博瑞。
力帆尹明善：力帆在最初是摩托车起家，后来也开始尝试自己制造生产汽车，因为汽车质量有保障，而且坚实耐用在最开始时还深受大众的喜爱，尽管后来因为市场的竞争太过激烈和自身的原因，现在已经大不如前，逐渐被市场淘汰，但是他们的老总尹明善还是一直坚持使用自家的汽车。
长城汽车品牌的当家人魏建军也是一个响当当的人物，本身的车技更是让人称赞，他也是钟爱自家旗下的哈佛系列，例如哈弗M2、哈弗H8，哈弗H6等等都是他经常开的车型。还有比亚迪的创始人王传福想必大家应该也不陌生，在最近几年火爆的新能源汽车比亚迪可以说是出尽了风头，他们的老总王传福是个很节俭的人，对于车子方面没有太过讲究，平时开的车也是比亚迪E2，比亚迪E2，到现在的座驾也是开了很久的腾势。
一汽的大老板徐留平就更是以身作则，直言不讳，他现在开的汽车是自己旗下的红旗H7，据说在早些年时他刚担任长安的负责人，就将自己的奥迪换成了长安杰勋，至今一直用的是国产品牌，更是放话：自己带个头，自家生产的品牌不支持还支持谁？可见徐留平对国产车的喜爱。他的这番话也鼓励了很多人，让消费者动容，确实自家的品牌都没人信任那还有谁会买呢？
