比“五菱”还便宜的国产车，3个月销量为0，为什么大家都不买？
力帆集体，中国最大的民营企业之一，靠着摩托车起家。后来转战汽车行业后，刚开始确实吃到了不少甜头，市场反应也还可以。随着汽车行业车型的千变万化，力帆也照模学样地推出了轿车、SUV，还是最近火热的MPV。这两年，MPV车型的火热就更娱乐圈艺人一样，拥有一堆粉丝，上到各大企业家纷纷造车，下到艺人人手一辆。力帆也紧追潮流，推出了力帆轩朗、力帆乐途。
今天主讲力帆乐途。这款车知道的人不多，因为凡是有这种车型考虑得人，豆选择了五菱神车。五菱的神话在中国消费者中就如同五菱名片一样。其实力帆乐途不必五菱差，无论是外观内饰还是价格，都和五菱不相上下，价格上甚至更便宜些，只需要三万不到，五菱最便宜的五菱之光都需要三万多。可为什么消费者不选择买它呢？
小编认为，消费者还是存在一种主观偏见。因为从汽车发展史上看，合资车的技术确实比自主品牌更加久远成熟，各项技能也更加完善。早前时候，是因为中国车企没有引进技术，导致国人习惯购买合资车。等到技术引进时，合资车技术已经达到稳定阶段，而自主品牌却还在摸索中，所以消费者就会以此对比，这种技术不对等的比较下，自然国产品牌要逊色一些。时间一长，这种对比结果就会潜移默化的固化掉中国消费者对国产品牌的不认可，久了，国产品牌也就冷清了。
前面说了，当合资发展稳定时，国产品牌才起步。我们照模学样先学合资车的外表，导致一直忽视了核心技术。在汽车市场里，有人用这么一句话形容国产车“远看几十万，近看十几万，里面一看就几万”。大概意思就是照葫芦画瓢，却忽略内在。汽车外表再高级漂亮，内在核心还是一如既往的粗制滥造。特别是发动机技术，早前也是靠着日本发动机过活，虽然现在已经有了自主研发能力，但是思想还是停留在以前。
当然，除了自身原因外，汽车市场竞争激烈也是原因之一。中国是很多合资车的销售帝国，它们为了保住在中国的市场份额，都会进行一定地降价自保，这对于国产车来说是一大难关。一款品牌价值比你贵，但价格和国产车差不多，消费者自然会选择去它。
中国汽车发展时间较短，但近几年的发展速度却是很快。不少国产车走出国门，走上国际，让更多的消费者认可，可见我们国产车的潜力还是很大。虽然现在的国产车还是不能完全媲美合资车，但它也是在一点点进步，给它一点时间吧。
