对于很多热衷于汽车和摩托车行业的人而言，力帆无疑是一个非常熟悉的公司，而尹明善的创始人，在中国的商业圈里，堪称一个传奇。近年来，全球经济在诸多不可控因素的作用下，出现了下滑的势头，“车市寒冬”的说法在汽车业中广为流传。
对于力帆而言，它在经济低迷和重组后再次获得了新生。半年内，力帆的销售额翻了倍，这是要逆天了吗？尹明善为什么要向李书福道谢？
一、年近五十，曾是重庆的第一富豪
尹明善于年生于重庆，幼时随母亲来到农村。尹明善在很小的时候，就表现出了惊人的商业天赋，他向人借了一些银子，在镇上做起了针线生意，然后又回到了家乡。按照“一倒一卖”的方式，尹明善能赚到一元多一元，至少不会为吃穿而发愁。
贫穷并不能阻止尹明善的成长，尹明善从小就被妈妈教导要“读书立志”，他也没有让妈妈失望，以优异的成绩考入了重庆最好的一所中学。如果一切顺利的话，尹明善肯定能考上大学，做出一番事业来。但是谁也没有料到，尹明善却因为家庭问题无缘无故地遭受了20年的监禁。
在这段时间里，尹明善从未放弃过自己的理想，他将所有的悲伤都化为了一种动力。也多亏了这个经验，尹明善的英语已经可以翻译成英文了。尹明善从监狱出来后，凭着英语的熟练程度，先后在各大院校和出版社工作。他在做生意后，还写了一套书，一出就卖得沸沸扬扬，这也是尹明善未来的一大依仗。
一九九二年，尹明善觉得摩托车产业可能会成为一个很有前途的产业，所以他出资二十万，成立了力帆汽车零部件研究院。经过一系列的调查，力帆汽车的价格在当时非常昂贵。年，力帆公司单凭摩托车引擎出口到世界各地，就已经实现了38亿元的收入，堪称世界上最大的汽车制造商，尹明善也因此跻身重庆首富之列。
二、力帆资不抵债处境艰难
早在年时，尹明善就已经在新能源领域投入了大量的精力。而那个时候，尹明善在摩托车行业已经有了很大的成绩，但在汽车行业，他一直都是个菜鸟。年，力帆公司推出了力帆，但其年销量不到一万台。
由于汽车的广泛使用，摩托车的市场已经开始萎缩。力帆的主要业务之一，摩托车销售的下降，导致了公司的利润下降，力帆在汽车业中的竞争力并不强，这让力帆公司的处境变得非常艰难。
三、李书福为力帆解围
根据有关资料，力帆在年到年间，已经连续四年亏损超过了百亿元，而力帆在年的时候，公司的总资产为.22亿元，而在今年六月，更是申请了破产重整。眼看着力帆就要分崩离析，吉利的创始人李书福却主动站了出来。
满江红基金在力帆进行公司改组时，对其进行了巨额注资，持股比例为29.99%，持有力帆公司13.5万股。值得注意的是，满江红基金是吉利集团49%的股东，而这一公司的最终受益者是李书福和他的儿子李星星。重组后的力帆还引入了吉利的新款，这款新车一推出，就引发了巨大的轰动，短短六个月的时间里，力帆的销量翻了倍。
至于李书福为什么要帮助力帆，那就不难理解了。早在年伊始，李书福就曾公开表示，吉利正在为重庆的相关工程做准备。巧合的是，在力帆公司倒闭之前，吉利公司就在重庆建设了一个智能的变电所。吉利选择力帆，一方面是想要挽救行业内的其他公司，另一方面，也是想让力帆成为吉利的工厂，对吉利来说，并没有什么损失。
总结：
总之，从长期发展的观点来看，力帆能否“重生”仍是个未知数，吉利集团能否依赖力帆实现其自身的电力交换业务仍是个未知数。但是现在，力帆却是最好的办法。最后，我想问一下，李书福救了力帆，你怎么看？
