工业与科技的发展，使得摩托车行业进入了黄金时代，一款又一款好车被推向了市场。“领头羊”川崎小火神，地位日渐昌盛，很多骑士们付钱提车。“常青树”凯越F，同级别车型之中无人能及。在高质量车型俯拾即是的今天，准确的定位才是一辆摩托车万军突围的关键。我分享的这款力帆V16S，它是力帆这回稳了！cc双缸风冷，14L油箱+座高mm，起步价2.0万。
力帆V16S是力帆在太子车中的头牌摩托车产品，仰仗自身别开生面的构型格调，切实满足了骑士们对颜值趋之若鹜的需求，正因如此，有着对手羡慕的市场名气。但生活水准在不断地提升，大家对摩托车的要求必然愈来愈高，外观、舒适度、动力油耗等等，如果仅仅依附一项亮点，杰出的摩托车总会落后于其他同级车。引人注目的它，撇开它所依赖的别开生面的造型格调，那么它在其他方面表现如何？起步的官方价是否能获得买车者的认同呢？接下来由我给大家详细介绍这款力帆的主打摩托车——力帆V16S。
外观是力帆最新设计语言的完美体现，整体的构型风格趋向于年轻化，突显设计师的大家风范。头部张扬激进，机盖线条凌厉，凸显正脸的犀利气质。侧面线条舒展有度，完全展示力帆V16S独一无二的别致美，尾部似乎少了前脸那种奔放，但呈现的是一种内敛之美。尾灯更是极具现代都市的魅力。半液晶屏比较前卫，不过个人还是喜欢传统风格，反光镜相当别致，从材质上看质感十足，轮胎构型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。
关于动力方面，力帆V16S具有双缸风冷发动机，排量是cc，而且还是电喷的供油方式，扭矩可达18牛米的峰值，极限情况下能够发挥18Ps的最大输出。在6挡-链传动的作用下，集可靠性、稳定性、驾驶性与一身，通过力帆的调教，让变速系统与发动机成为天作之合。加减档连贯，提速线性，超车一气呵成，骑友提车后不需要任何适应过程便能操控自如，综合来看，动力足够强劲，令人满意。
整车的三围达到了xxmm，实质座高参数为毫米，小编身高厘米，基本上可以双脚着地，车身离地高度有-mm，重心非常低，行驶起来非常稳定，毫米的轴距，纵向座椅长度得以优化。关于驾乘舒适度，设计者在力帆V16S身上下足了功夫。鞍座设计比较宽大平整，能给身体不错的支持，前后悬挂避震功效极佳，就算面对较为棘手的路况，也不会有剧烈的颠簸和车身不稳定的感觉。
关于油耗，综合油耗低至3.6L（百公里）。保持较低车速行驶于街区中，油耗完全可以维持在3.96L左右，公路行驶油耗可低至3.27L/km。对于一辆最大功率14.5kw的太子车，而且油箱容积达14L，油耗偏低着实是力帆V16S锁定客群的一大利器。
客观地说，力帆V16S的操控水准实属中上等。丝般顺滑的把手，转弯半径小，变向清晰。路感清晰，刹车无延缓，高速行驶不会有轻飘之感。因此，有着人车合一的驾驶感受。
总的来说，力帆V16S之所以能获得市场的认可，不仅操控方面造就它强大闪光点，其他动力、外观方面表现也卓越，多元化的特色满足了买车人群多元化的需求。同时等配置应有尽有，对比于其它同等车型，力帆V16S的性价比更高一些。那么对于此款摩托车-力帆V16S，大家都有什么见解呢？
