年，雅典奥运会夺得米跨栏冠军的刘翔，来到重庆，在一辆摩托车前摆POSE，并领取了隆鑫颁发的“金牌突破奖”、代言费和一台“翔系列”摩托车。
作为隆鑫控股的创始人，“摩帮三巨头”之一的涂建华乐开了花，他花了一点钱就获得了良好宣传效果。
据当时媒体报道，刘翔的代言费是60万，而“翔系列”的摩托标价-元，仅年就卖了1万多台，这个回报超过千万。
不过，18年后的今天，涂建华却笑不起来。
年2月7日，重庆破产法庭公布消息，涂建华控制的“隆鑫系”旗下的13家企业破产重整。涂建华个人身上也是诉讼累累，被限制消费，成为了“失信被执行人”。
曾经，涂建华与尹明善、左宗申被称为“重庆摩帮三巨头”，造就了“力帆、宗申、隆鑫”三大摩托品牌。辉煌时期，隆鑫集团资产达亿，涂建华也一度登上重庆首富位置。年，涂建华还曾以亿财富登上当年胡润百富榜。但如今，力帆和隆鑫皆破产重整，只剩下宗申还在挣扎，不得不说，属于摩帮的时代落幕了。来源丨Time时代作者丨刘新歌"滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄"。地处长江中上游的重庆，从上世纪80年代开始发展摩托车行业，形成了整车、关键零部件配套的研发、生产、国内外贸易等完整的摩托车产业链和产业集群，也诞生了隆鑫、宗申、力帆、银翔等被称为"重庆摩帮"的本地品牌。不过，近年来，重庆摩帮纷纷陷入危机，力帆、银翔破产，嘉陵卖壳，隆鑫也在近日进入破产重整程序。1月31日，重庆市第五中级人民法院裁定受理隆鑫集团、隆鑫控股、重庆寓翰房地产开发有限公司等13家隆鑫系企业的破产重整案，涵盖隆鑫系的地产、酒店、矿业等业务板块。对深陷债务旋涡的隆鑫系企业而言，该司法程序似乎为它们带来一个重新来过的机会。但对隆鑫创始人、曾经的"重庆摩帮"大佬涂建华来说，他的时代或许已一去不复返了。回首涂建华的跌落之路，房地产即使不是主因，也是重要一击。拥有四家上市公司"摩托大王"跨界地产与大部分60后企业家相似，涂建华也是白手起家。上世纪90年代，在创办过金属拉丝厂、纸巾厂、预制构件厂、塑料橡胶厂等之后，涂建华踏入如火如荼的摩托车行业，从摩托车配件、整车开始迅速发展壮大，隆鑫摩托也长期位居国内摩托车行业前三强。年，涂建华成立隆鑫控股。-这十年，隆鑫实现了由单一制造业向多元化产业集团、由单一产业推进向产业与资本融合发展的转变。
