力帆K19算是力帆旗下比较不错的一个新品，搭载的动力系统也是这家旗下比较稳定的NBF二代cc发动机，并且在散热上采用了水冷，也是目前国内在售车型当中，唯一一款水冷的级别巡航摩托车。
在这款车的外观设计上，融合了较多的现代风格，设计比较融合潮流，整体看起来非常时尚。让太子巡航车不再是中年人的选择，很多年轻人对于这款车的外观也是能够相中。
在车身设计上，这款车的整车尺寸长宽高分别为mm、mm、mm，轴距只有0mm，相对于力帆的经典V16，在面对日常通勤的时候，有着更出色的操控性和灵活性。
灯光部分，这款车也是采用了全LED点亮之后非常不错，从远处看很有质感。而在驾驶上这款车也采用了一体式变径车把，操控更加直接，日常骑行对于新手来说，难度大大降低。
仪表并没有在手把上，而是在油箱上，算是很多美式巡航摩托车的经典风格，毕竟很多新手日常骑行当中都很容易看仪表，放在油箱上，反而会养成你不看仪表骑行，日常安全性会更高。
油箱采用经典的水滴造型，不过要稍微看起来硬朗一些，容积14L，结合官方所公布的百公里2.3升油耗，续航里程至少可以达到公里左右，长途旅行也能够满足。
而在配置方面这款车的搭配比较常规，毕竟售价不高，减震采用的倒置式，后面则是双边弹簧减震，可以多段调节，总体表现还是比较不错的。
制动方面，前轮采用了双活塞匹配大直径的碟刹盘，而它的后轮则是采用了常规的鼓刹，在1万多这样的价格区间，配置也算是比较主流了。
接着来说一下它的核心动力系统，也就是力帆旗下比较经典的级别发动机，截止目前已有了9年的历史。数据方面，最大功率10kw/rpm，最大扭矩12.8N.m/rpm，结合力帆的自有电喷系统，综合表现比较耐用。
同时，有了水冷散热系统的加持，也让这款车拥有了较为出色的长途骑行能力，尤其是外出短途摩旅。
总的来说，在目前的市场当中1万多的巡航摩托车还是比较少见的，更不要说有了水冷散热系统，结合它的配置，感觉性价比比较不错。同时，也比较适合新手车友选择，一来是发动机经过了市场考验比较稳定，二来外观上也逐渐变得新潮。
配置上虽然不算特别出众，但也能够满足日常行驶的需求。最重要的是它的油耗表现比较经济，骑行当中也没有太多的油耗心理负担。
最后，对于力帆旗下K19，这个运动风格的太子巡航摩托车，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！
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