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车圈周记长城硬核表态ldquo欢迎随

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  • 时间:2021/4/5 23:42:03
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耶耶耶

今天又是周五了

美好的周末又要来了

快来看看这周

有什么精彩内容吧

时间

年12月21日

事件:苹果将在明年推出旗下首款车型AppleCar

有关苹果造车这事,我们都听了多少遍了,但真正的实锤消息又有多少?据外媒报道,关键供应链厂商透露称,苹果公司计划在明年第三季度推出其首款电动汽车AppleCar,目前数十辆AppleCar原型车已在美国加州上路进行着封闭式测试。此前苹果公司是计划在年才开始生产一款基于内部开发、搭载新电池技术的电动汽车,如今比原计划至少提前了两年时间,苹果造车速度这么神速?

事实上,在此之前苹果造车也是有迹可循的。很早之前,苹果公司便宣布获得了加利福尼亚州DMV(车辆管理局)许可证,可以在公共道路上测试自动驾驶车辆,并计划使用三辆雷克萨斯RXhSUV车型,当时业界就在讨论苹果公司是否要做自动驾驶技术方面的业务。

那苹果造车,对那些老汽车企业影响大吗?据外媒报道,大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(HerbertDiess)认为,与丰田等传统对手相比,苹果进军汽车行业将带来更加严峻的挑战。“我们期待新的竞争者,这肯定会加速行业变革,带来新技术。苹果令人望尘莫及的市值和真正无限制的资源渠道获得了我们极大的尊敬。”

时报君的“小九九”:

苹果今年已经完成了几乎所有品类的产品更新,看来不久后还会有更加新鲜的产品出来。AppleCar,大家期待么?

时间

美东时间年12月21日

事件:特斯拉入标普首日股价大跌6.5%

美东时间本周一,是特斯拉入标普首日,一路飙升的特斯拉在众目睽睽之下跌了个小跟头。当日,特斯拉股价下跌45.14美元,跌幅6.5%至.86美元,为一周多来单日最大跌幅。值得一提的是,路孚特数据显示,周一标普指数下跌0.4%,其中0.1个百分点的跌幅来自特斯拉。

为什么特斯拉这个小跟头伤害这么大?时报君了解到,目前特斯拉是标普指数第六大权重股,占该指数的1.6%。而彭博汇总的数据显示,从过去天的波动性指标来看,这家汽车制造商是标普指数第三大波动股,仅次于嘉年华和挪威邮轮,但是嘉年华的权重只有0.05%,挪威邮轮只有0.03%。也就是说,特斯拉的影响力是他们的50倍。当然,影响力大也不尽是坏事,标普道琼斯指数公司高级指数分析师HowardSilverblatt指出,特斯拉股价每上涨11.11美元,标普指数就会波动1点。所以,往好的方面想,也是不错的。

尽管首日出现大跌,但依然无法阻挡马斯克继续霸占世界第二富豪的宝座。自11月16日宣布将特斯拉纳入该指数以来,特斯拉CEO埃隆·马斯克的净资产就增加了近亿美元。

时报君的“小九九”:特斯拉

怕是真的有牵一发而动全身之力,它的涨跌都能对标普指数有直接且较大的影响,时报君什么时候才能把钱就当成一串冗长的数字呢?

时间

年12月22日

事件:吉利接手力帆成实际控制人

实锤了,此前风传吉利将成为力帆股份背后的实际控制人这则传言坐实了。12月22日,*ST力帆发布公告称,力帆股份控股股东由力帆控股变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业,重庆满江红企业管理有限公司成为力帆股份实际控制人。乍一看,是不是觉得好像跟吉利没多大关系?但时报君怎么会骗你呢。

时报君从企查查获悉,重庆满江红企业管理有限公司两大股东分别为重庆两江股权投资基金管理有限公司和吉利迈捷投资有限公司,分别持股51%和49%。而参与力帆破产重整的另一大主体是产业投资人也是力帆重整后的第二大股东,是由吉利迈捷、吉利科技集团有限公司(简称吉利科技)、或吉利迈捷/吉利科技持股比例达70%以上的绝对控股的公司组成,而吉利迈捷则是吉利科技持股99%控股的子公司。也就是说,在力帆重整过程中,吉利以双重身份投资了力帆。

时报君的“小九九”:

力帆抱到吉利的“大腿”,应该可以找到一线生机吧,毕竟力帆的底子还是有的。

时间

年12月24日

事件:宾利中国回应辛巴售卖宾利月饼

你以为辛巴只有假燕窝吗?不,他还有“假月饼”。不知道大家有没有留意,中秋节前后,辛巴曾买过售价99元一盒的宾利月饼。可笑的是,当时辛巴在发货的时候就出现了问题,压根就没给消费者发货,最后只能给消费者退款并补发2盒华美月饼,而辛巴当时给出的理由是供应商违反了合约。虽说最后的解决方案得到了消费者的满意,但好巧不巧,宾利中国也于近日回应了辛巴售卖宾利月饼这事。

据澎湃新闻本周四报道,宾利中国就辛有志曾售卖“宾利月饼”一事作出了以下回应:“未授权生产月饼,这不是宾利月饼。辛有志直播的行为和他们品牌无关,已经开始启动调查。”而辛有志团队回应称,上架带有宾利标的月饼是被供货商误导所致,实际上未发货,目前已赔付消费者万元。法院判定产品上架前辛有志团队未谨慎审查,一审判决供货商、辛选均应担责。

需要知道的是,此前辛巴团队就因燕窝售假事件,被广州市市场监督管理局通报、罚款90万元,被快手封停其个人账号60天。

时报君的“小九九”:

风波搞得那么大,结果还是假的宾利月饼?时报君也要为宾利抱不平,不过还是劳烦各位诚信经商啊。

时间

年12月25日

事件:长城汽车回应“哈弗H6侧碰气囊未弹开”事件

本周三,中国汽车技术研究中心对第三代哈弗H6进行中国新车评价规程(C-NCAP)碰撞测试,并与不少网络平台合作直播测试过程。从碰撞结果来看,第三代哈弗H6在经50km/h侧面碰撞后,侧气囊/侧气帘都没有正常打开,且四个车门均被锁死。该消息一出,汽车圈顿时炸开了锅,也引起了网友们的热议。

昨晚,长城汽车哈弗品牌发布声明称,经现场调查发现,车辆碰撞后双闪灯未闪烁、侧气囊/侧气帘未正常打开,且四门皆锁止,初步诊断为车辆在碰撞时处于断电状态,此状态下气囊相关组件(包含气囊控制单元、碰撞传感器等)和车身控制器均不工作,导致以上异常。而今日,长城汽车再次发布公告,并称“欢迎全国有资质的检测机构随意抽取市场中的第三代哈弗H6进行碰撞,验证产品安全性,还将对每一次碰撞试验进行全球直播,欢迎媒体及用户全程监督。”

更有意思的是,在第三代哈弗H6侧面碰撞完成后不久,C-NCAP网站突然无法打开,主页面上出现了“该网站未跟进工信部相关法律进行备案”字样。虽说中国汽车技术研究中心解释称,“因操作原因导致中汽中心部分附属网站(含C-NCAP官方网站)域名信息被取消,影响消费者浏览网页并观看车型试验视频”,但从吃瓜群众的力量来看,相关猜测肯定不会停的。

时报君的“小九九”:

截至今年11月,哈弗H6已连续90个月夺得SUV车型销量冠军宝座,这么大的保有量哈弗H6搞这出不至于吧。不过有一说一,长城汽车的回应也太硬气了吧,“欢迎随机抽检”,有神车就是不一样啊。

哎呀呀

是不是意犹未尽

欢迎继续


本文编辑:佚名
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