9月17日，一些摩友期待已久的力帆首款踏板ADV，终于发布上市，它也是国产首款踏板ADV，没有ABS版本元，有ABS的版本元，这两个版本其他配置都相同。
力帆KPV这个价格不同的人有不同的看法，如果这款车子不是ADV车型，而是普通的踏板车，那么一定会有很多人说贵了，没有性价比，但是ADV车型是热门车型，加上这又是首款国产ADV踏板车，那么这个价格，说高也不高，说低也不低，毕竟大阳T售价都能够定到元。
力帆把此款踏板ADV命名为KPV，它的实际排量是毫升，但是拥有的最大功率达到是10.2千瓦，最大扭矩是13牛米，性能数据属于级别的中上游水平。
力帆KPV摩友们之所以很期待国产的ADV踏板车型，就是受到本田踏板车型XADV影响的，但是本田XADV高达15万的售价，让人们可望不可即，就算本田更小排量的XADV引进来，价格也在3万元左右了，可以购买至少两款国产的力帆KPV了。
力帆汽车破产，力帆摩托车业务应该更会受到力帆集团的重视，力帆摩托在今年至今的产销量中，排名第三，成绩并不差。
力帆KPV力帆KPV油箱达到11升，在级别踏板车中，油箱算是很大的，大阳的T油箱才有9.2L，力帆KPV官方宣称油耗是百公里2.62升，那么续航里程可以达到公里，这是非常不错的续航能力。
力帆KPV其他亮点配置还有自动启停，静音启动，边撑熄火，LED大灯，手动可调风挡，全液晶仪表，前倒置减震，14寸龟背轮胎等。
座桶空间较小外形尺寸上，力帆KPV比一半的通路车踏板更大一些，与本田PCX外行差不多，轴距还比PCX还大一丢丢，达到毫米，本田XADV的轴距则是毫米。KPV离地间隙是毫米，比本田的ADV小3厘米，通过性是不如本田XADV的。
身高也可以骑力帆KPV座高是毫米，一半身材的摩友都可以轻松驾驭，就算是厘米身高的车友，也是可以两脚尖着地的，这款车子的整备重量只有公斤，比一半踏板车要重，比PCX重，也比XADV重，但也不算特别重。
力帆KPV的座桶空间比较小，放置一顶规格尺寸的全盔都困难。它的加油口虽然是前置的，在脚踏的中间凸起部分，但是油箱的开盖，需要打开坐垫，通过坐垫下面的拉索打开，这让人感觉有点不爽。
KPV车把造型不错ADV踏板车，具有特色的地方很多，不仅仅是外观看起来比较可以越野，从骑手的骑行的角度往下看的时候，与街车相同设定的车把式样，看起来还是非常具有操控和骑行的感觉的，如果单单看KPV车把的部位，人们甚至都猜不出来这是一款踏板车。
踏板也可以摩旅走烂路踏板ADV是否有必要存在，这个还要看市场的反映。在进藏摩旅的路上，也不乏一些踏板的身影，那么踏板ADV也必将受到一些摩友的欢迎和认可，毕竟它可以通勤，又具备一定的摩旅能力，很是很有吸引力的。
但是对老手们来说，的排量确实小了很多，特别是对于摩旅来说。
力帆KPV开了个国产踏板ADV的头，后面也将会有其他摩企参与进来，例如大阳踏板ADV和踏板ADV明年初就会上市了，到时候摩友们就又多了一些选择，这是很让人期待的事情。
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